Пентагон запускает разработку противобункерной авиабомбы NGP

Бомбардировщик B-2A применяет современную противобункерную бомбу GBU-57

В прошлом году Пентагон объявил о желании разработать и принять на вооружение военно-воздушных сил новую противобункерную бомбу большого калибра. Ведомство запустило программу Next Generation Penetrator, а также начало приём заявок от заинтересованных компаний. Недавно оно решило, что созданием нового боеприпаса займётся компания Applied Research Associates, Inc.

На стадии выбора

Следует напомнить, что наиболее тяжёлым противобункерным боеприпасом в арсеналах ВВС США является бомба GBU-57 Massive Ordnance Penetrator. Она была принята на вооружение в 2011 г. и выпускается небольшой серией. Вскоре появились первые сообщения о возможной разработке новой бомбы аналогичного назначения, но реальные работы стартовали значительно позже.

Несколько лет назад профильные организации Пентагона и ВВС провели необходимые исследования. Они рекомендовали запустить разработку новой бомбы, а также сформировали основные требования к ней.

В начале февраля 2024 г. командование материально-технического обеспечения ВВС выпустило запрос информации по теме Next Generation Penetrator («Проникающий боеприпас следующего поколения»). Оно опубликовало основные требования к перспективной бомбе и открыло приём заявок на участие в конкурсной разработке.

ПИГ-57 на внутренней подвеске
В конце марта командование приступило к анализу поступивших заявок. В ближайшее время оно должно было выбрать подрядчика, которому предстояло разрабатывать перспективную бомбу. Любопытно, что список участников программы NGP на тот момент раскрывать не стали. Кроме того, в течение следующих полутора лет Пентагон вообще не публиковал никакой новой информации об этой программе.

Контракт на разработку

К настоящему времени военное ведомство провело анализ поступивших предложений и выбрало наиболее удачное. Разработку авиабомбы NGP поручили компании Applied Research Associates, Inc. (ARA) из г. Альбукерке (шт. Нью-Мексико). О получении такого контракта компания сообщила 5 сентября.

В соответствии с новым контрактом, компания ARA должна будет провести полноценную разработку боеприпаса NGP. Затем ей предстоит изготовить опытные изделия для испытаний, которые проведут совместно с ВВС. На все эти работы выделяется 24 месяца — они должны завершиться до конца 2027 финансового года. Стоимость контракта пока не сообщается.

Любопытно, что ARA не будет работать над новой бомбой самостоятельно. В качестве «эксклюзивного партнёра» к проекту привлекли компанию Boeing. Головной подрядчик возьмёт на себя общую координацию работ и проектирование части компонентов. «Боинг» разработает прочие агрегаты, а также обеспечить интеграцию всех компонентов.

В своём официальном пресс-релизе компания ARA не приводит никаких технических или иных подробностей будущего проекта. В то же время, она не забыла про дежурные тезисы о большом значении нового контракта для компании и о желании помогать своим ВВС.

Требования заказчика

В прошлом году ВВС США раскрыли часть требований к перспективной бомбе. По результатам программы NGP они хотят получить тяжёлый авиационный боеприпас, способный поражать заглубленные и/или защищённые объекты противника. По сути, речь идёт об улучшенном аналоге существующего изделия GBU-57.

Заказчик не предъявлял чётких требований компоновочного или архитектурного характера. При этом не упоминалась и необходимость внедрения принципиально новых решений такого рода. Габариты и массу будущей бомбы называть не стали.

Для NGP требуется разработать новую боевую часть массой 22 тыс. фунтов (ок. 10 т). Она должна иметь упрочнённый корпус, позволяющий пробивать грунт, скальную породу или бетон. Желаемые параметры пробития не называли. Масса взрывчатого вещества и его тип тоже не раскрывались.

ВВС хотят получить корректируемый боеприпас. К новой боевой части будет пристыковываться хвостовой отсек, вмещающий приборы управления и имеющий набор рулей. Система наведения должна обеспечить поражение цели с заранее известными координатами и работать в любых условиях, в т.ч. при отсутствии спутникового сигнала. Круговое вероятное отклонение CE90 не должно превышать 2,2 м.

Как и существующее изделие GBU-57, перспективное NGP предназначается для использования дальними бомбардировщиками. Его носителями, в теории, могут стать все основные самолёты дальней авиации США — от имеющихся B-52H до перспективных B-21. Какие из них получат такое оружие в реальности, пока неизвестно.

В запросе информации упоминалось, что на проектирование бомбы дадут от 18 до 24 месяцев после подписания контракта. В рамках опытно-конструкторской работы предполагалось собрать 10 бомб-прототипов для испытаний. Также хотели подготовить производство и изготовить по серийной технологии до 3-5 изделий.

Смена поколений

В настоящее время единственным боеприпасом ВВС США для поражения особо прочных и защищённых целей противника является авиабомба GBU-57. Не так давно изделия этого типа использовались по реальным целям в виде подземных сооружений Ирана. Американская сторона отчиталась об успешном поражении всех намеченных целей, однако объективные данные заставляют сомневаться в этом.

GBU-57 MOP представляет собой бомбу длиной 6,2 м и диаметром 800 мм. Снаряжённая масса — 12,3 т. Основой такого изделия является проникающая боевая часть BLU-127. БЧ построена в толстостенном корпусе и, как утверждается, пробивает не менее 60 м грунта. Внутри корпуса помещается 2082 кг взрывчатого вещества AFX-757 и 341 кг вещества PBXN-114. Взрыватель — донный с задержкой. Имеется система наведения по сигналам GPS.

Штатным носителем GBU-57 является бомбардировщик B-2A. На стадии испытаний такие бомбы применял доработанный B-52H, но строевые самолёты не получили такую возможность. Предполагается, что новым носителем MOP в обозримом будущем станет перспективный бомбардировщик B-21.

Противобункерная бомба GBU-57 является одним из наиболее мощных неядерных боеприпасов США и предназначается для решения конкретного круга боевых задач. В целом она получает высокие оценки, однако не лишена недостатков. К ним следует отнести несовместимость с наиболее массовыми бомбардировщиками, применение спутниковой навигации со всеми её проблемами и т.д.

Результат удара по иранским объектам в июне 2025 г.
По всей видимости, в рамках новой программы NGP американские ВВС планируют создать новый боеприпас, имеющий все преимущества предшественников, но избавленный от его недостатков. Именно по этой причине перспективная бомба не имеет принципиальных отличий от существующей, но должна получить некоторые новые компоненты.

Все нововведения дадут новой NGP некоторые преимущества перед MOP. Прежде всего, будет повышена гибкость применения. Перспективную бомбу сможет использовать более широкий круг самолётов. При этом ожидается, что бомбардировщики B-21 будут строиться крупной серией, и это понятным образом повлияет на возможности по развёртыванию и применению любых авиационных вооружений.

Новая система наведения / управления должна повысить точность попаданий — один из ключевых параметров противобункерной авиабомбы. Также хотят повысить устойчивость к помехам. Защита от воздействия средств РЭБ обеспечит поражение цели в любых условиях и с требуемой точностью. Соответственно, сократится расход боеприпасов на одну цель, уменьшится необходимое количество вылетов и снизятся риски для авиации.

На ответственном этапе

Таким образом, программа разработки перспективной авиабомбы NGP прошла ранние стадии и добралась до этапа проектирования. В ближайшие два года компании ARA и Boeing, а также их субподрядчики, должны будут завершить разработку новой противобункерной бомбы и передать заказчику до 15 опытных и серийных изделий.

Из последних новостей следует, что первые испытания изделия NGP пройдут уже в 2026-27 гг. В конце 2027-го Пентагон должен будет изучить результаты этих мероприятий и принять следующие решения. Если всё пройдёт без затруднений, то ВВС получат новое оружие с особыми возможностями.