Несколько слов о «доставке» под Красным Лиманом

Продвижение к Новосёловке на севере Донецкой Народной Республики позволяет вплотную подойти к важнейшему для противника маршруту снабжения – к автодороге Изюм-Лиман (Красный Лиман).
На данный момент бои идут в направлении Новосёловка-Дробышево, причём от Дробышево до Красного Лимана около 5 км.
Уже сейчас российские дроноводы ежедневно наносят ущерб противнику в живой силе и технике, если тот со стороны Харьковской области через упомянутое Дробышево пытается добраться к Красному Лиману. Южнее Дробышево проходит железная дорога и находится станция с говорящим названием – Форпостная. Её потеря для ВСУ будет означать полную блокировку северо-западного маршрута снабжения как на Лиманском, так и на Северском направлениях. И российские войска сейчас заняты именно этим.

Соответственно, единственный маршрут, который в распоряжении Лиманского гарнизона противника остаётся «рабочим» - через Славянск. Но у этого есть и обратная сторона. Наличие одного маршрута снабжения не делает его безопаснее. Если априори известно, по какой дороге противник пытается доставить резервы, оружие, боеприпасы, провизию, то вероятность такой «доставки в целости и сохранности» снижается значительно.
Сам противник жалуется на российские ДРГ в районе Дружковки, а это южная часть Славянско-Краматорской агломерации. И если ДРГ действительно действуют там, то что им может помешать действовать севернее, там где Славянск имеет транспортную связь с Красным Лиманом?

В любом случае, даже при относительно небыстром продвижении ВС РФ, каждый освобождённый на этом направлении квадратный километр, без какого-либо преувеличения осложняет ситуацию для обороны противника, в том числе для его снабжения и маневрирования.